Vendredi 19 mai

Rendez vous était donné à 16h aux joyeux drilles du FR13 pour un le premier WE en station de la saison.
Etaient présent ce jour la :

  • Georis que nous remercions pour son Espace et sa conduite coulée
  • Dams que je remercie pour sa gaine de dérailleur
  • Jobs que nous remercions pour son sens de l’organisation sans faille et sa remorque
  • Roulure que nous remercions pour son imitation des « chnord »
  • Rico que nous remercions pour sa discrétion, sa finesse et son élégance
  • Tatane que nous remercions pour être à l’origine du FR13
  • Mathieu que nous remercions pour le 7eme siège d’espace

Bon, je vous laisse imaginer le calvaire d’un voyage à sept dans un véhicule surchargé pendant 4h.
Heureusement une petite pause pizza ds un cadre magnifique (entre une zone commerciale, un canal d’évacuation d’eau et la nationale) nous regonfle à bloc et donne le ton d’un WE qui ne sera pas placé sous le signe de la gastronomie.

Arrivée à l’appart vers 21h30 nous prenons possession des lieux dans un joyeux désordre et séance bricolage pour remonter les bikes.
S’en suit la répartition des couchages et c’est là que pour Georges se produit le drame. Malheureusement pour lui, le hasard (ou la manœuvre des autres qui savaient a quoi s’en tenir) à voulut qu’il partage la chambre de l’ami Rico surnommé aussi :les canons de Navaronnes, l’usine à gaz ou le marteau piqueur.
Le sommeil est difficile à trouver vu l’état d’excitation des riders qui attendaient ça depuis 1an, on dirait des gamins la nuit du 24 décembre.

Samedi 20 mai

Réveil à 6h30 par l’ami Georges qui bizarrement nous affirme ne pas avoir fermé l’œil de la nuit. Au moins on sera pas en retard pour l’ouverture des remontées mécaniques qui ouvrent à 9h30.
Le petit déj nous permet de comprendre qu’il va être difficile de nourrir 7 estomacs (dont certains compte double voir triple) qd la saison commence à peine.
Surprise pour Rico qui, victime de petits farceurs, s’est fait décalé l’alignement de ses manivelles de pédalier pdt la nuit.

9h30 nous sommes parmi les premiers à emprunter le télésiège qui nous conduit tt droit au nirvana. La matinée est rythmée par des descentes sur des pistes de difficultés variables allant du facile au très physique que nous enchaînons avec avidité car en vrai free riders on adore les remontées mécanique putain !
Un petit mot sur le « bike park ». S’y côtoient le meilleur (les superbes Wall Ride) comme le pire (tout le reste).
Etonnant vu que la com de la station est principalement basée autour de celui-ci, mais bon c’est ça le Free Ride en France.

12h20 fermeture des remontées jusqu’à 13h30 ( ?)
Un solide casse dalle nous recharge à bloc pour une après midi endiablé. Bon pas de bobos graves, qq chutes et des bonnes bourres entre potes. Il faut dire que pour certains c’est un entraînement pour une participation à la Méga de l’Alpe d’Huez donc on affine les réglages (hein Rico) et on travail le physique (hein Georges). Pour les deux y a du boulot !
Nous repérons aussi le fameux Road Gap (impressionnant) qui met en appétit le Tatane qui se le garde sous le coude pour le lendemain.

Le soir direction Valberg car on a plus de liquide et pas de DAB à Roubion. Nous arrivons ds une station déserte ou il est impossible de se faire servir 7 repas donc retour au resto qui est juste sous l’appart. Là ds une ambiance folklo (un peu style les bronzés font du ski) nous dégustons un copieux repas (entrée+pâtes+steak frites) qui sera même venu à bout du Rico.

Retours à l’appart pour se coucher. Une bonne nuit réparatrice pour les uns, un nouvel enfer pour Georges.

Dimanche 21 mai

Réveil à 7h20 par les barrissement de Georges qui est soit disant allergique.
Direction le petit dej qui est mieux achalandé que la veille vu qu’on a prévu le coup en commandant 14 croissants la veille, chiffre porté à 21 par le Rico qui sait à quoi s’en tenir.

C’est d’ailleurs peut être ce croissant surnuméraire ou sa conduite tout en finesse qui vont le faire déjanté dans un virage (vive les tubeless).
Même punition que la veille pour les FR13 qui sont obligés d’enchaîner les descentes à un rythme d’enfer (putain la routine) mais comme on commence à connaître le coin on a repéré nos favoris et c’est un vrai pied comme en témoigne nos petits cris de joie qui résonnent ds la foret lors des passages les plus jouissifs.

Nous nous attardons sur les Wall Ride pour une séance photo.

Ensuite Tatane décide que ça a assez duré et qu’il va régler son compte au Road Gap. Après un minutieux repérage de la piste de décollage et grâce au travail de terrassement de Jobs et Roulure, Tatane s’élance et du fait de son léger manque de vitesse ainsi que d’un manque de technique flagrant celui-ci atterrit 50cm avant la récep sur le plat donc.
Il ne doit son intégrité physique qu’à son incapacité à régler la détente de son amortisseur qui est très lente.%% Enfin en tout cas chapeau bas pour son courage et pour avoir rattrapé une situation qui semblait bien mal barrée. Mais bon tout ça vous le verrez sur le film de Georges.

A 16h nous nous forçons à arrêter, vraiment à contre cœur, mais malheureusement nous avons encore de la route et une remorque à charger

Conclusion

On a passé un super WE à rider comme des salops ds un cadre idyllique et on s’est bien marrés.
Par contre on a mal bouffé (la prochaine fois j’emmène le Gault et Millau) et Georges a (très mal) dormi.
Tout le monde est donc impatient de remettre ça :-D